طرح توسعه میدان فتح سه سال تعطیل بود
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۶۵۹۳۲
محمد جواد خسروی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: میدان فتح دارای ۲ پل رفت و برگشت بود که میلیاردها تومان هزینه برای شهرداری داشته که این پل ها در سال ۹۰ به شکل عجیب و غیرفنی پر شد.
وی خاطرنشان کرد: حدود یک ماه است که کارگاه مجهز و مشغول تخلیه این خاک ها از این پل های رفت و برگشت هستیم و به مردم تهران قول می دهیم که در مدت ۲ سال مشکل ترافیک این میدان رفع شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خسروی با بیان اینکه عمده مشکل معارض این طرح مرتفع شده افزود: در این طرح از شاخه غربی، بزرگراه یادگار امام (ره) به میدان فتح و در ادامه به بزرگراه شهید متوسلیان و جاده ساوه متصل می شود که البته یک بخشی از پادگان ارتش و همچنین سوله های آموزش و پرورش در معرض این طرح است که البته این مشکل نیز قابل رفع است.
وی تاکید کرد: هم اکنون دیوارکشی داخل پادگان و کارهای عمرانی این طرح آغاز و در بودجه سال شهرداری تهران نیز تصویب شده و طرح توسعه ای میدان فتح طبق برنامه در حال انجام است.
شهردار منطقه ۹ یادآور شد: موضوع ترافیک میدان فتح، همچنین فاضلاب و بافت های فرسوده از مشکلات جدی و عمده این منطقه است که معاون عمرانی شهردار تهران نیز از طرح میدان فتح بازدید میدانی مفصلی انجام داده، تمامی مشکلات احصا و عملیات عمرانی در حال انجام است.
به گزارش ایرنا، بزرگراه فتح که در جنوب غرب تهران قرار دارد، قدیمی‌ترین راه مواصلاتی تهران و کرج بوده که مقر شرکت‌های قدیمی و بزرگی چون شرکت صنایع شیر ایران و پاکسان است.
طول این بزرگراه ۲۱ کیلومتر و عرض آن ۶۵ متر است که این میدان از تقاطع بزرگراه آیت الله سعیدی در شرق آغاز شده و در طول مسیر به ترتیب از میدان شیر پاستوریزه، پل کن، بلوار خلیج فارس، بزرگراه آزادگان، سه‌راه شهریار، بلوار ایران خودرو (پل ایران خودرو)، بلوار کرمان خودرو (پل کفش ملی) و بلوار انقلاب می‌گذرد.
براساس بررسی های انجام شده، پنج میلیون نفر جمعیت گذری در شبانه روز، از شهرک های اقماری اطراف تهران حتی از جنوب پایتخت، شهرستان شهریار، شهرک اندیشه، استان البرز و شهرک های اقماری این استان وارد منطقه ۹ تهران شده که این تردد باعث بار ترافیکی و تبادل سفر در محدوده غربی تهران می شود و همچنین وجود پایانه غرب تهران و فرودگاه مهرآباد میزان سفرها را افزایش داده است.
برچسب‌ها معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهرانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهران معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهران میدان فتح
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۶۵۹۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
به گزارش تابناک، آنطور که معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفته، از بین همه اتوبان‌های تهران، ۳ بزرگراه دارای بیشترین تصادفات رانندگی مرگبار هستند. از منحرف‌شدن ماشین‌های سنگین بگیر تا شاخ به شاخ‌شدن سواری‌ها و به هم خوردن تعادل موتوری‌ها.
یکی از این بزرگراه‌ها، بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است که از شمال شرق تا شمال غرب تهران را پوشش می‌دهد؛ به همین دلیل هم این مسیر ویژگی‌های خاص خودش را دارد، بیشترین آمار تصادفات فوتی در تهران مربوط به همین مسیر است و ۹درصد از کل فوتی‌های تصادفات رانندگی در پایتخت در این بزرگراه اتفاق می‌افتد.
بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) است که ۶درصد از کل فوتی‌های تصادفات را به خود اختصاص داده. بزرگراه امام علی(ع) یک بزرگراه شمالی جنوبی است و به‌خاطر شیبی که دارد باعث تشدید سرعت موتورسواران می‌شود و همین، تصادفات بسیاری را رقم می‌زند.
رتبه سوم بیشترین تصادفات نیز به بزرگراه شهید همت اختصاص دارد. در این بزرگراه هم که از شرق به غرب کشیده شده، ۳ درصد از کل تصادفات فوتی شهر تهران رخ می‌دهد. البته همیشه هم عامل تصادفات ماشین‌ها نیستند و موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده که تصمیم می‌گیرند از وسط اتوبان عبور کنند هم سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.
خوشبختانه پلیس به دنبال کاهش آمار قربانیان تصادفات رانندگی است و علاوه بر اینکه به مردم توصیه می‌کند به قوانین و مقررات رانندگی احترام بگذارند، با استفاده از تیم‌های کنترل سرعت، تیم‌های نامحسوس و ... مدیریت سرعت و ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی را هم در دستور کار دارد.
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام